半封压缩机对整车安装调试需求及注意事项

一、压缩机结构安装调试:

1、压缩机取出吸排气胶塞时确认压缩机内有封装的氮气排出,若没有则查看压缩机内润滑油色是否正常;

2、当空调系统释放冷媒后应给压缩机加注润滑油,加注量是40ml;

3、压缩机外壳与车身应可靠接地,接地线建议用4mm2线材;

4、压缩机管路安装螺纹是M6,螺纹深度15mm。要求螺栓拧入螺纹深度10~12mm,拧紧扭矩10~15N.m;

5、压缩机安装需用减振垫时,螺栓的紧固力应作用在减振垫内固定轴套上,避免减振垫紧固时螺钉拧紧力全由减振垫承受;

6、压缩机安装方式是卧式安装(电机的旋转轴线与地面平行),控制器表面朝上,允许左右旋转角度±10°,向下倾斜角度5°;

7、压缩机进行气密性检测时用干燥氮气(或干燥空气)进行,禁止用氧气检测否则有爆炸的安全隐患;

8、空调系统加注冷媒前必须对系统进行抽真空保压工序,空调系统无泄漏后方可进行加注冷媒。空调系统加注液态冷媒时不允许从压缩机低压侧(吸气管侧)加入,应在系统高压侧(排气管侧)充加冷媒;汽态冷媒可以从吸气侧加注,需在运行状态下加注(可以多次加注,每次加注时间不宜超过30s)。冷媒充注前应在歧表侧把歧表管中的空气排净,冷媒充注必须进行称重;

9、压缩机运行前需确认系统中有适量冷媒,用歧表检测空调系统有正常压力,压力合格后方可运行压缩机;

10、压缩机运行前建议系统冷凝风机和蒸发风机提前运行,压缩机停止前冷凝风机和蒸发风机必须延迟停止。

二、压缩机电气安装调试:

1、压缩机在真空状态下不能进行电气安全检测,同时不能高压通电,否则会造成人身触电;

2、压缩机安装时必须有外壳接整车地装置,防止压缩机运行时外壳出现电磁感应现象(此现象不是压缩机绝缘耐压不合格导致而是由于电磁感应在外壳产生电荷形成漏电现象);

3、压缩机电气连接要严格按技术要求进行,高压电源正负极不能接反,低压接插件各端口定义需一致,否则会造成压缩机不可修复的损坏。

三、压缩机对整车需求:

1、整车需要对压缩机有预充电路,对整车电路起保护作用,控制器内部本身没有预充电路;

2、高压保险选型:对于整车电路对压缩机的保险选型应是40A慢熔断器;

3、蒸发器必须安装温度传感器,在蒸发温度低的情况下停止压缩机从而起到保护压缩机的作用;

4、空调系统管路上必须安装高压保护开关、低压保护开关,用以保护压缩机;

3、压缩机匹配调试:压缩机在使用之前必须与整车空调系统进行性能匹配试验,从而确定系统冷媒的充注量,冷冻机油的加注量,从而避免压缩机在后续使用过程中由于系统不匹配导致非正常损坏。

四、使用时注意事项:

1、压缩机不能在短时间内频繁起动。
   1.1频繁起动会使压缩机寿命大大折扣,导致压缩机内部机构和控制器元器件损坏。
   1.2 频繁起动是发出起动,和停止指令间隔时间短,目前压缩机停止再起动的响应时间为30S,一般压缩机每次停止到起动的时间间隔不小于3min。
   1.3 空调系统匹配时压缩机启停要求1小时内不超过5次,系统使用过程中冷量过大需要降低系统冷量时建议用1000rpm低速运行,而不建议压缩机启停运行。

2、压缩机起动时必须要蒸发风机和冷凝风机先开,后压缩机再起动。停止时必须压缩机先停止运转,再停冷凝风机。
   2.1因为压缩机的运转速度不是马上停止下来,而是收到停止信号后慢慢减速到停止,如果先停止冷凝风机,或者同时停止都会存在排气压力过高,导致压缩机损坏。
   2.2注意只要压缩机开始运转冷凝风机必须打开,不然压缩机排气压力会过高,排气压力   大于3.2MPa,会出现报过流、堵转、压缩机上盖泄压阀会打开导致压缩机内制冷剂喷出。
   2.3 压缩机开始运转前蒸发风机要前打开,特别是蒸发温度过低时,压缩机开始运行时会吸入未及时蒸发的液态制冷剂,造成压缩机堵转或损坏。
   2.4 压缩机报过流的原因:(1).功率过高、电流过大。(2).控制器温度过高,控制器温度过高是无法起动的,超过90度会报过流,70度再恢复正常。

3、压缩机必须在空调系统有足够制冷剂,润滑油和系统内无空气、水份,异物下运行。
   3.1.制冷剂,润滑油的多少是根据空调系统管路来决定,压缩机润滑油的充注量是制冷剂重量的15-30%。
   3.2如果在系统没有足够制冷剂和润滑油,会导致压缩机吸气压力过低,压缩机回气少会使润滑油回来少,导致压缩机内部损坏。正常吸气压力在0.2-0.4MPa之间。
   3.3.空调系统内有空气和异物会导致压缩机吸、排气压力不稳定,会使压缩机内部零件损坏。
   3.4 空调系统中存在水份会降低压缩机电机的绝缘及电气强度,同时水份存在会分解润滑油改变润滑油特性,导致压缩机损坏。
   3.5 压缩机使用时,压缩机的吸排气胶塞取下后要在5min内装入系统,并立即进行系统抽真空。因为压缩机使用的POE润滑油吸附水很强,取下吸排气胶塞时油会吸附空气中的水分。
   3.6空调系统放制冷剂后,压缩机再使用前应从吸气口给压缩机添加润滑油,添加量时加注制冷剂重量的10%。因系统中制冷剂均会溶有润滑油,排放时润滑油也跟随排出。

4、工作的高低电压必须按技术要求连接电源的正,负极电压.
   4.1不能接错,一旦接错高电压、低电压正、负极,通电,压缩机控制器将会烧坏。
   4.2系统在抽真空时,压缩机不能送电运行,否则会损坏压缩机电机。
   4.3压缩机不能在抽真空状态下,或充注液态制冷剂后立即进行绝缘电阻和耐电压检测。要求在压缩机抽真空前或充注制冷剂压缩机运行10min后才可进行绝缘电阻和耐电压检测。